记者昨天从市通信管理局获悉，截至4月底，北京已开通5G基站5.64万个，在全国城市中名列前茅，实现了对首都功能核心区、城市副中心、CBD、奥林匹克中心区等重点功能区5G网络全覆盖。与此同时，大规模5G测速结果显示，本市5G网速已比4G快了5倍以上。

17处冬奥场馆8月5G全覆盖

截至4月底，全市已累计开通5G基站5.64万个，其中包括5G室内分布系统0.89万个。市通信管理局信息通信发展处相关负责人公布了本市5G建设的“新家底”。

在本市一个个重大项目中，5G正在大显身手。目前，北京铁塔已统筹运营商开展了对奥林匹克中心区、冬奥场馆、大兴国际机场、首都国际机场等重点区域的5G覆盖建设工作。

“在冬奥延庆赛区的室外区域，高山滑雪中心和雪车雪橇中心两处场馆均已实现5G信号全面开通，其他15处场馆，北京联通与北京铁塔也正在建设，预计8月就能实现5G信号的全覆盖。”北京铁塔相关负责人称。

“冬奥会期间会有大量视频上传，还要让观众360度无死角看到运动员的表现，这对网络上行速率提出了新要求。”华为无线网络产品线总裁杨超斌说，“华为牵头研发了5G超级上行技术，这项新技术使5G实现了更快的上行速率和更低时延。”

北京铁塔方面介绍，目前在冬奥配套交通路线京礼高速沿线，已建设室外5G基站51个，并在隧道内配套建设了5G室内分布系统，实现了5G信号全覆盖。

在大兴国际机场与首都国际机场，也都实现了5G信号全覆盖。

高铁地铁车厢可流畅刷剧

走出冬奥赛场，5G在市民出行与交通领域同样身手不凡。

“京张高铁是全国第一条设计时速350公里的智能铁路，北京段区间及沿线车站率先实现了5G信号全覆盖。”北京电信相关负责人说。目前，在京张高铁北京段覆盖良好处的5G速率已达914Mbps。

北京铁塔与北京电信的相关负责人还透露，京雄高铁、京哈高铁、京沈高铁的北京段及相关车站，5G系统也在紧锣密鼓建设中，预计很快就能为广大旅客提供5G服务。

在北京南站、北京站、北京西站、北京北站这四大火车站，北京联通与北京电信早已开启5G建设工作，部分区域已实现5G覆盖，其他区域正在加紧推进。

轨道交通是市民最主要的出行方式之一。近期，北京联通等运营商已在地铁房山线北延段和地铁新机场线实现了5G信号覆盖。在16号线一期(北安河站至西苑站)，北京移动也建设了28个5G基站，完成了对十个车站及全线隧道的覆盖。

热点区域下载网速超1G

昨天，北京联通与华为联手测试6条重点路线124公里路段周边的5G实际网速。指标显示，测试全程5G平均下行速率达到626Mbps，下行低速率区域占比仅为0.35%，5G良好覆盖率超九成。

“测试显示124公里核心路线周边平均下行速率达626Mbps，上行也超过了220Mbps。”华为公司联通系统部解决方案部部长周勃表示，金融街、酒仙桥等热点区域下载速率甚至可达1Gbps以上。

总体来看，目前北京5G网速比4G网速快了5倍至9倍。

北京联通5G共建共享工作组组长范利群介绍：“目前即便在车载移动场景下，北京的5G网络也可满足高清直播全角度、视频零缓存、游戏无卡顿、文件传输快的需求，为未来5G爆款应用的孵化和发展铺好了一条信息高速公路。”(记者 赵鹏)